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雷诺高管称电动汽车将占其2022年欧洲销量40%_我的网站

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一 | 2021年，电动化车型约占雷诺品牌欧洲销量的四分之一，而到了2022年上半年，这一比例提升到了约三分之一。

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图片来源：雷诺
此前，雷诺在电动汽车领域被特斯拉、中国新兴车企，以及大众和Stellantis等传统车企所超越，该公司现在将希望寄托在了新款梅甘娜（Mégane）和两款小型车型（Renault 5和Renault 4）上，该公司将在本届巴黎车展上发布这两款新车型。雷诺定于11月8日举行投资者日，届时该公司将概述其战略，即建立一个专注于电气化和软件的部门，当前这两项工作是汽车行业的主要焦点，而雷诺的另一个部门将专注于传统内燃机汽车制造业务。

[ 资讯] 日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2025年9月27日起，召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的部分国产EQC(参数|询价)汽车，共计13447辆。

召回批次：召回编号S2025M0092I：自2025年9月27日起，召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的部分国产EQC汽车，共计13447辆。Cambolive表示，受通货膨胀的影响，过去几个月欧洲市场上的新车订单量有所下降。

三 | 他说道：“过去几个月中，我们观察到来自欧洲的订单量下降了20%左右。召回原因：本次召回范围内部分车辆，由于电池管理系统软件设计原因，高压电池在极端情况下可能发生热失控，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。”但是他补充说，尽管订单量有所下降，但2022年的欧洲新车注册量应该会大致与2021年持平，除非持续的供应链问题，尤其是全球半导体芯片短缺，进一步扰乱生产。原标题：雷诺高管：电动汽车将占2022年欧洲销量40%。解决办法：本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。为了确保用车安全，在正式召回措施实施之前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%。