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[ 资讯] 日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的缺陷调查办公室（ODI）宣布，终止对日产汽车长达近六年的安全调查。此次调查涉及2013-2018款日产Altima(参数|询价)和2016-2018款Maxima（西玛）轿车，原本可能导致日产在北美召回超过203万辆汽车。

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此次调查始于六年前，当时ODI收到多起关于2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima（西玛）轿车后下控制臂故障的报告。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成，长期使用后容易产生裂缝。　　中新社北京8月21日电记者21日从中国电力企业联合会获悉，7月全国全社会用电量规模再创历史新高。有关电力专家指出，第三产业用电量增速较快，高技术及装备制造业用电量表现突出，新动能用电保持高速增长，新质生产力对用电的支撑作用持续强化。　　7月，全国全社会用电量1.04万亿千瓦时，月度用电量规模再次突破万亿千瓦时，同比增长1.7%；7月用电规模比上年同期多174.5亿千瓦时，再创月度用电量历史新高。　　中国电力企业联合会统计与数智部主任助理吴立强表示，7月，第三产业用电量同比增长4.8%，增速为各产业中最快。同期，高技术及装备制造业用电量表现突出。特别是在美国中西部的“锈带州”，道路撒盐融雪后，盐分加剧了裂缝的形成。截至调查结束时，ODI共收到322起消费者投诉，日产自身也记录了1035起相关故障报告，部分车主反映车辆转向困难或失去控制。

尽管调查确认车辆的悬挂部件确实存在问题，且故障可能影响车辆操控，但ODI最终认为无需召回。日产和ODI的测试结果显示，车主在部件故障前总会通过异响和振动提前得到预警。即便后下控制臂完全失效，车辆的电子稳定程序（ESP）也能防止操控失控。高技术及装备制造业用电量同比增长8.9%，较上年同期提高1.7个百分点，对第二产业用电增量贡献率达55.8%。此外，尽管有车主声称失去控制，但仅有一次轻微碰撞的报告，且仅涉及车辆拖车钩的轻微接触。其中，电气机械和器材制造业与计算机/通信和其他电子设备制造业两个行业，对7月全国全社会用电量增量贡献率合计达33%。

C | 　　7月，消费品制造业用电量同比增长4.3%，占全社会用电增量占比14.4%，是制造业中除高技术装备外的第二大正向拉动板块。ODI还指出，日产在此次调查中表现积极。早在调查开始前，日产就通过服务活动修复了47000辆Altima，并将原本三年的标准保修期延长至12年，且不限里程。　　吴立强说，在数字经济与交通电气化的双轮驱动下，7月，全国充换电服务业用电量164.2亿千瓦时、同比增长50.3%；互联网数据服务用电量99.1亿千瓦时、同比增长40.1%；信息传输、软件和信息技术服务业用电量210.3亿千瓦时、同比增长15.8%。7月当月，互联网数据服务和充换电服务业用电量增量合计超过第三产业用电增量比重的80%。此外，日产还在2018年改进了后下控制臂的设计，使其更加耐用。　　吴立强表示，受去年同期华北黄淮区域极端高温导致的居民生活用电增速高基数影响，今年7月城乡居民生活用电增速较上年同期下降23.1个百分点，对全社会用电量增量带来较大拖累。

D | 监管机构认为，故障报告数量的减少以及日产的服务活动和保修期延长，使得召回变得没有必要。

E | （编译/ 李娜）

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