A | 满觉陇的山风拂过层层茶垄，茶树叶子被日头晒得发亮，胡先生站在自家茶园的梯坎上，指了指远处：“那边要是能修一条农用轨道就好了。
B | 夏日的钱塘江畔，一场关于第三代半导体的产业变局正在升温。
C | 日前，杭州爱仕特半导体有限责任公司向记者证实，公司已完成数亿元B轮股权融资并实现交割，总部迁至杭州钱塘（新）区。”这份期许，并非他一人所有。这不仅是资本对企业的价值认可，更意味着长三角先进制造业集群在碳化硅核心环节再落一子，也恰好踩在“新能源与AI算力”两大超级风口的交汇点上。爱仕特是国内少数打通芯片设计、封装测试到模块制造全链条自主技术的碳化硅功率器件厂商。其产品已覆盖650V至3300V全电压等级，核心模块批量导入新能源汽车头部客户供应链，累计装车超300万只，并进入欧洲航空制造业采购目录，在高端功率器件国产替代中扮演着“破局者”角色——长久以来，全球碳化硅市场被英飞凌等国际巨头把持，爱仕特的突围意味着国产器件正从“可用”向“好用”跨越。为何选择钱塘？“下楼就能找到客户，抬头就能遇见同行”，这句话道出了钱塘半导体产业“热带雨林”般的生态魅力。目前，钱塘已集聚集成电路企业超140家，产业规模突破800亿元，晶圆制造能力占全省四分之一以上，是国内唯一同时具备4英寸至12英寸晶圆制造能力的区县。自《政在@》栏目此前就《杭州西湖风景名胜区总体规划（2024—2035年）》（以下简称《规划》）开通民意征集通道以来，陆续收到不少来自“西湖景区原住民”、新纳入保护范围的居民的声音。此前，该区已布局中欣晶圆、立昂微电子等上游材料环节，爱仕特恰好补上从芯片设计到模块封装的最后一环，使第三代半导体产业链在钱塘形成完整闭环。作为核心承载区，钱塘芯谷被纳入杭州市“一园一主业”特色产业平台，近三年年均落地15个亿元以上项目。
D | 今年上半年，钱塘“296X”集成电路产业集群实现制造业投资48.2亿元，位居全市第一，同比猛增107.4%。除了产业链硬核配套，钱塘产业基金与政策支持同样精准。此次跟投的钱塘和达产业基金是区级官方投资平台，不仅带来资金，更提供政策红利“直通车”和产业配套网络“入场券”。目前，爱仕特杭州智能制造产线已纳入杭州市“千项万亿”工程储备库，瞄准高功率密度AI服务器电源模块这一前沿风口，产品将精准适配新能源汽车、AI算力供电等新兴场景。放在全省视野下，爱仕特的落户恰逢其时。新能源汽车及零部件产业是浙江现代化产业体系的重要支柱，省里正健全“链主+链长”协同机制，推动产业链上下游高效联动，引导更多零部件企业加快进入整车配套体系。他们大多不是规划专家，也未必说得清“九大景区”“一张图管控”的具体内容，但他们长期住在那片山水里，那些山脊线的起伏、建筑高度的数字、管控边界的移动等，落在他们身上，就是回家的路好不好走、茶园的水够不够用、夜里能不能睡个踏实觉……一个茶农的“微观规划”茶农胡先生从小生活在满觉陇，12岁搬到城里，25岁又搬回山上。
E | 同时，浙江坚持智能化、绿色化、融合化方向，支持优质企业瞄准细分赛道，加快布局下一代核心技术。爱仕特的碳化硅功率模块正是新能源汽车电驱和AI算力电源的核心部件，其落地将直接助力浙江壮大新能源汽车产业集群，也为国产算力供应链安全增添一份保障。对比过去和现在，他最大的感触是路好走了，但车也多了。
F | “以前要走半小时山路才能坐上公交，下雨天就蹭邻居的车去上学。”他说，如今游客从“只有节日才有人”变成了日常流量，双休日、节假日，山路上挤满了骑行的人，“有些骑得比汽车还快，挺危险的。”但真正的困扰藏在更深处。作为“西湖景区原住民”，胡先生家的房屋修整和装修面临多重限制。“车子开不到门口，建材要肩挑背扛，建设成本高不少。再加上世界遗产的高度管控，想扩建基本不可能。”他理解这份保护背后的分量，真正让他犯难的，是另一件事——农业政策在景区里落不了地。
G | 胡先生家的收入全靠茶园。按常规农业政策，茶园可以配套一定比例的农业用房、蓄水池、农用轨道、喷灌设施。但在西湖风景名胜区范围内，这些设施往往被挡在门外。
H | “茶园需要用水，蓄水池的配比和实际需求有差距。
I | 我们想建农用轨道运输肥料和茶叶，想安装喷灌设施抗旱，都很难批下来。”他说，“山上有些地方连手机信号都没有，物联网茶园更是难以实现。
J | ”《规划》提出了全要素保护体系，山体、水体、生物多样性、历史文化都在保护之列。“茶叶是我们祖祖辈辈的生计，茶园基础设施不能等同于一般的建设开发。”胡先生最大的期待，是政策在落实过程中能为农业生产留出弹性空间。皇城根下的“夜困扰”十五奎巷，南宋皇城遗址核心区。傅先生在这里住了三十年。这次《规划》将河坊街、太庙遗址、南宋御街、三省六部、嘉会门遗址等片区正式纳入西湖风景名胜区范围。
K | 傅先生的身份也从“老城南居民”变成了“西湖景区原住民”，他说，改变其实早就开始了——不是从《规划》批复那天起，而是从周边旅游氛围越来越浓那天起。“最大的影响是回家堵车。”傅先生说，他家门口的道路几乎天天塞车，原本五分钟的路程有时要堵上半小时；停车更是“老大难”，邻里之间为抢车位没少闹不愉快。当西湖的管控半径扩大，日常生活的便利性如何保障？同时困扰他的还有夜间商业的干扰。“很多人只看到景区边开酒吧、开夜市拉动经济的一面。
L | 但对于每天住在这里的人，晚上十一二点还能听到外面喧哗，凌晨一两点仍有客人在街上大声说话，这种苦恼是难以想象的。
M | ”傅先生说。《规划》明确了要“守护西湖与城市共生的文化特质”，但对皇城遗址片区而言，文化传承与过度商业化之间的张力从未消解。傅先生希望限定夜经济的最晚营业时间，“让我们能睡个安稳觉。”商户眼中的“非遗机会”潘先生在河坊街经营一家古玩店，2021年入驻。相比原住民对交通和农业的焦虑，他看到的更多是机会。他对《规划》的细节并不完全了解，但听到河坊街纳入西湖保护范围时，他的第一反应是：“能不能借这个机会，让河坊街的非遗传承借势活起来？”在他看来，现在的河坊街商业化气息过重，“同质化竞争严重，流量经济发展迅猛，很多非遗传承‘少人问津’。
N | ”他认为，既然要融入西湖保护体系，就不能只划个范围、竖块牌子，而应借助西湖的文化影响力，培育一批有杭州特色和非遗特色的点位。“如果只是把河坊街圈进景区，游客来了看到的还是千篇一律的网红店，那‘并入西湖’的意义就打了折扣。
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Published on:16:43:20
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