天梯

苹果的“伸开的脚”和供应商的“骨折”_我的网站

影视风云路

A | 一列复兴号智能动车组列车从玉环站驶出上铁集团供图商报讯昨天上午8时49分，随着G7364次复兴号智能动车组从玉环站平稳驶出，杭台高铁温玉段正式开通运营，这一刻，彻底终结了玉环不通铁路的历史，这座滨海小城从此跨入便捷高效的高铁时代。与此同时，台州市也由此实现“县县通铁路”。600，800，1200，1500元…没有最大折扣，只有更多。最近几天，先前坚挺的iPhone价格终于成为主要电子商务平台之间价格战的主角。

B | 目前，一些电子商务平台上128g新iPhone的xr价格已降至5799元，而官方价格6999元为1200元，部分型号的xs最高价格已达1500元。这轮电子商务平台降价，赞助商不是别人，而是苹果自己。杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，温玉段是杭台高铁的延伸线路，位于台州市南部，途经温岭、玉环两地，新建正线长约37公里，设计时速350公里。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站，其中温岭站为改建既有车站，温岭西站、玉环站为新建车站。不仅电子商务平台，根据华强北方频道1月8日苹果发布的调价信息，去年发布的iPhone XS系列和去年发布的iPhone X、8系列都将降价，其中iPhone XR的渠道价格降幅最大。通车初期，线路每日开行图定动车组列车16列，密集的班次、极快的通行速度，切实惠及沿线百姓日常出行。苹果历史上第一次大幅提价，因为新款iPhone才发布了四个月。今后，玉环市民13分钟就能直达温岭，26分钟抵达台州主城区，1小时26分钟可到绍兴北站，1小时47分钟直达杭州东站，3小时03分钟就能抵达上海南站。后续，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，精准匹配百姓出行需求，让出行更灵活、更便捷。杭台高铁北接沪昆、合杭、宁杭、杭昌高铁，南连杭深铁路，途经嵊州、新昌、临海、温岭等地，串联天台山、天姥山等风景名胜，与“浙东唐诗之路”高度契合，被誉为“诗路高铁”，是一条黄金旅游线。自2022年1月开通以来，杭台高铁累计客流已突破1亿人次，连续四年保持快速增长态势，有力促进了沿线人流、物流、资金流、信息流高效流动。温玉段的开通运营，将进一步释放杭州至玉环全线贯通的路网优势，“浙东唐诗之路”与玉环的大鹿岛、漩门湾国家湿地公园等滨海旅游资源相连，市民游客无需长途辗转，就能一站式解锁“山水+碧海”的双重美景，周末短途游、亲子游、休闲游有了全新选择，也为本地民宿、餐饮、文旅产业带来全新发展机遇，带动群众增收致富。作为长三角铁路联网、补网、强链的项目之一，杭台高铁温玉段将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海，对于加快打造浙江省1小时高铁交通圈，完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。历史上“新旧交替”的活动数量最多，目前在苹果官方网站上处于最突出的位置，似乎所有这些都在告诉外界苹果开始焦虑了。与苹果的焦虑相比，更大的恐慌来自上下游产业链。智能手机行业的特点是核心部件供应高度集中，分工高度精细，产业链成熟，但这也导致了iPhone市场的表现不仅会影响到苹果，还会影响到众多供应链企业上下游的紧张情绪。

C | M.面对新iPhone的冷酷，食品过剩的苹果可以降价促销，但对于许多与苹果车轮相关的供应链企业来说，日子将如何？随着iPhone的喷嚏声和半个产业链上悬挂的瓶子，虽然春节假期还没有到来，但苹果工厂的一些工人已经开始了他们的春节假期，尽管他们对此并不高兴。自上个月以来，来自不同媒体的消息显示，由于XR销售不佳，一些公司已经通知员工无薪休假。面对寒冷的市场和苹果销量的下降，除了提前给员工休假外，供应链还通过关闭和拆除生产线来实现自助。据知情人士透露，苹果对谅解备忘录表示：“iPhone发布一周后，苹果向供应链发出了一个切断信号。不久前，苹果向供应链发送了一条信息，称将在之前的基础上再削减10%的费用。例如，富士康已经关闭了大部分生产线。事实上，最初计划用于iPhoneXR的60条生产线中，只有不到一半被使用。其余的已经关闭。和硕和伟创也关闭了大约一半的生产线。此外，根据财务报告，苹果的一家发电厂常熟科技提前三个月拆除了XR生产线。尽管这位战士摔断了手腕，但他对iPhone xr系列产品的盲目信心导致了第一批产品中大量积压的订单。作为回应，第一手机产业研究所所长孙燕标表示：“由于销售不佳，iPhoneXR确实面临着一定的库存问题。

D | 为了消化这部分库存，苹果已经开始在一些国内销售渠道降价。尽管业内人士警告称，全球智能手机市场将全面下滑，但它并不认为寒潮会从苹果开始。苹果股价暴跌，库克于1月5日发出预警信，这是苹果近10年来首次发布盈利预警。到1月和10月，苹果的股价已经跌至153美元。自11月1日发布盈利预警以来，苹果股价在两个月内下跌超过30%。在库克警告业绩下滑后，全球苹果供应商股价下跌。韩国供应商：LG Innotek、SK Hailishi、Samsung SDI和Samsung Motor分别下跌3.6%、3.6%、1.9%和2.3%；美国市场：Skyworks Solutions下跌6.6%、Bloom下跌5%、Qorvo下跌5.2%、Universal Display下跌3.5%、Lumentum Holdings Inc.下跌8.7%；台湾地区：台积电下跌3%，突破6月2日设定的最低年度水平。除供应商外，原始设备制造商和供应商也受到影响。

E | 鸿海精密、威创、和硕的股价分别下跌1%至3%。好市多批发公司下跌1.3%，百思买下跌3.8%，目标下跌1.2%。

F | 但是，好日子是建立在iPhone市场销售蓬勃发展，消费者认识到这一点的前提下的。如今，当iPhone变冷的时候，也是苹果第一次开放的供应商，这使得供应链上下游的公司不得不为生存而绞尽脑汁。

G | 目前，苹果在全球拥有18家装配厂，其中中国14家，美国2家，南美1家，欧洲1家。富士康就是其中之一。富士康可能是第一个患感冒的人。根据富士康2018年12月和1月10日公布的全年业绩，电子产品市场需求疲软，导致去年12月富士康收入下降8%，拖累了整个2018年的业绩。

H | 12月营收6193亿新台币（2012亿美元），较上年同期下降8.3%。这是自去年2月以来富士康的月收入首次同比下降。2018年，富士康的收入同比仅增长12.5%。

I | 除了富士康，许多苹果概念股也降低了他们的收入预期。

J | 为新iPhone生产前端摄像头组件的Lumentum下调了其2018年第四季度的性能展望，理由是主要客户对先前订单“大幅降低”的需求；为苹果提供射频芯片的Qorvo也降低了第三季度的收入和利润预期。Qorvo解释说，这是主要客户需求下降的结果。利润受到打击；日本供应商日本显示器（Japanese Display）去年年底报告称，该公司连续六个季度亏损，并将2018年的销售增长预测从10%下调至12%至5%至15%。近几年来，随着苹果在高端旗舰机领域取得前所未有的成功，成为苹果的供应商似乎成为许多上下游供应链企业的目标之一。除了从苹果获得大量订单外，由于其对供应商的高标准，供应链中潜在合作伙伴的名单也可以并排证明他们的整体水平，从而使整个市场对他们增加信任。

K | 但一旦你登上苹果的船，这也意味着你将与巨人紧密相连。由于苹果严格的供应链要求，供应商将尽可能优先满足苹果的需求。与此同时，苹果相对大量的订单将占供应商总出货量的绝大部分，这也导致供应商对苹果的依赖性日益增强。目前，苹果的订单占到许多苹果概念公司的30%甚至40%，这意味着一旦iPhone市场表现不佳，苹果订单高的供应商的出货量和收入将受到相对严重的影响。今天的市场形势已经解决了这一问题。在这方面，一些相关观察家了解到笔记说：“苹果在产业链上非常强大，而且多次的“分手”并不是预警。曾经是苹果图形芯片（GPU）供应商的想像力科技（imagination tech）严重依赖苹果，在其生产能力达到顶峰时，苹果曾提供过其总收入的一半以上。在苹果突然宣布削减其产品并开发自己的替代产品后，该公司的股价下跌，最终自行出售。这位人士强调，对供应商来说，抱着苹果的大腿是件好事，但过分依赖苹果的订单也会带来巨大的风险，如果苹果出现问题，它将对自身产生巨大影响。”对于上下游供应商来说，客户多元化非常重要。避免与船绑在一起是最好的发展模式，“事实上，富士康肯定是当前困境中最不舒服的一个。苹果和富士康从第一代iPhone开始就合作了。富士康成功地获得了A股，依靠利润增长来换取苹果的原始设备制造商。目前，包括壳牌加工和总装业务在内，已占总收入的50%以上。尽管随着中国手机制造商的崛起，富士康一直在接受不同的客户，但过度依赖苹果的问题依然存在。